ডিসকাউন্ট মোবাইল হট মিক্স র্যাপ অ্যাসফল্ট সেন্টার ক্রয় ব্র্যান্ডের মূল্য
মোবাইল হট মিক্স রেপ অ্যাসফল্ট সেন্টার
গরম মিশ্রণ অ্যাসফল্ট কেন্দ্র মূল্য
কমপ্যাকশনের সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি, কিন্তু অগত্যা সর্বোত্তম নয়, হল রোলিং ট্রেন, যা পেভারের পিছনে অবিলম্বে একের পর এক রোল অপারেশনের একটি সিরিজ জড়িত।ট্রেনের শুরুতে, ডাবল ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলারটি প্রাথমিক কম্প্যাকশন প্রচেষ্টা পেতে পেভারের কাছাকাছি চলে, যখন মিশ্রণটি এখনও গরম থাকে।
অঙ্গুষ্ঠের নিয়ম হল এই " breakdown" ঘূর্ণায়মান মিশ্রণের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 240 ডিগ্রী ফারেনহাইটের নিচে হওয়ার আগেই সম্পন্ন করা উচিত। ব্রেকডাউন রোলারের কাজের ফ্রিকোয়েন্সি একটি নির্দিষ্ট উত্পাদন এবং রোলের প্রকারের জন্য যতটা সম্ভব উচ্চ হওয়া উচিত এবং অ্যামপ্লিটিউডে সেট করা উচিত, অ্যাসফল্ট প্যাড স্থাপনের বেধের উপর নির্ভর করে।
"if রাস্তাটি এক ইঞ্চিরও কম পুরু, কম্পন করবেন না," বলেছেন জিম শার্লক (জিম শেরোকম্যান)।"the চাকা শুধুমাত্র ফিরে বাউন্স হবে. তারপর আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফুটপাথ এবং চাকাগুলিকে টুকরো টুকরো করে মারতে হবে৷ এটি 1.25 থেকে 2.25 ইঞ্চি হলে, একটি নিম্ন প্রশস্ততা সেটিং ব্যবহার করুন। আপনি যদি 2.5 ইঞ্চি অতিক্রম করেন তবে আপনি চাকাটিকে একটি উচ্চ প্রশস্ততায় সেট করতে পারেন।
"অনেক রোলার অপারেটররা মনে করে যে তারা একটি ছোট লিফট তৈরি করতে পারে এবং এটিকে একটি উচ্চ প্রশস্ততায় লাথি দিতে পারে এবং তারপরে তারা চাকাটিকে আলাদা করে নিয়ে যায় এবং মাদুরের উপর তরঙ্গ তৈরি করে, " শেরোকম্যান বলেছেন। "
ট্রেনের পরবর্তী অংশ, মধ্যবর্তী ঘূর্ণায়মান, এছাড়াও সাধারণত একটি কম্পনশীল রোলার দিয়ে করা হয় এবং প্রাথমিক ঘূর্ণায়মান সম্পন্ন হওয়ার পরপরই এটি সম্পূর্ণ করতে হবে। যখন একটি ইনফ্ল্যাটেবল টায়ার রোলার একটি মধ্যবর্তী রোলার হিসাবে কাজ করে, তখন টায়ারটিকে কম্প্যাক্ট করা কুশনের সাথে একই তাপমাত্রায় রাখা প্রয়োজন-অন্যথায় রাবারের টায়ার কিছু মিশ্র ম্যাট তুলে নেবে। তাই টায়ার রোলার ব্যবহার করার সময় রোলারটিকে সেখানে বেশিক্ষণ বসে থাকতে দেবেন না এবং টায়ার ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করবেন না।
তারা প্রায়ই চালকদের গতি কমাতে এবং তাদের বাইপাস করতে বলে, অন্যথায় তারা চালকের গাড়ির ক্ষতি করতে পারে; এমনকি ছোটখাটো গর্তগুলি এখনও চালকদের জন্য একটি সমস্যা (সকালে কাজ করার পথে কফি ছিটানোর কথা চিন্তা করুন)। গর্তগুলি অবশ্যই প্রাতিষ্ঠানিক সড়ক নেটওয়ার্কের অবস্থা সম্পর্কে জনসাধারণের ধারণাকে প্রভাবিত করবে। এটি প্রতিফলিত হয় যে স্থানীয় সংবাদ প্রতিবেদনগুলিতে গর্তগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে, এবং এমনকি একটি বড় আমেরিকান পিৎজা চেইন বিষয়টিতে মিডিয়ার প্রচুর সময় বিনিয়োগ করেছে (আমরা সবাই বিজ্ঞাপন দেখেছি, তাই না?)।
ডিসকাউন্ট র্যাপ অ্যাসফল্ট ব্র্যান্ড
এই যানবাহনের ক্ষতি এবং উপদ্রব কারণগুলির ফলস্বরূপ, অনেক সংস্থা গর্ত সম্পর্কে অভিযোগ পেতে থাকে।দুর্ভাগ্যবশত, অ্যাসফল্ট উপাদানের দৃষ্টিকোণ থেকে, ঠান্ডা ঋতুতে গর্ত দেখা দেয় যখন গরম মিশ্রণ অ্যাসফল্ট (এইচএমএ) পাওয়া সহজ হয় না কারণ অ্যাসফল্ট প্ল্যান্ট বন্ধ থাকে। বিপরীতে, মেরামতকারীরা সাধারণত গর্ত মেরামতের জন্য কোল্ড মিক্স অ্যাসফল্ট (সিএমএ) এর দিকে ফিরে যায়। যদিও অনেক ধরণের সিএমএ মেরামতের উপকরণ রয়েছে, উদ্ভিদ-উত্পাদিত ঠান্ডা মিশ্রণ থেকে, যা বালতি-নির্দিষ্ট ঠান্ডা মিশ্রণের প্রয়োজন না হওয়া পর্যন্ত সংরক্ষণ করা হয়, সিএমএ কেবল রাস্তা পাকা করতে ব্যবহৃত গরম মিশ্রণের সাথে তুলনীয় নয়। সিএমএ ফিক্সগুলি সাধারণত অস্থায়ী বলে মনে করা হয়, দুর্ভাগ্যবশত, গর্তগুলি ফিরে আসার আগে এটি সাধারণত সময়ের ব্যাপার।
এখন, শীতের গর্ত মেরামতের একমাত্র উপায় সিএমএ নয়। ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট সেন্টার (ইআরডিসি) দ্বারা ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্সের (ইউএসএএফ) কাজটি আইএইচএমএ তৈরি করেছে, একটি নতুন ধরনের প্রবর্তক হট মিক্স অ্যাসফল্ট উপাদান যা সাইটে দ্রুত গরম করা যায় এবং চাহিদা অনুযায়ী গরম করা যায়।প্রযুক্তিটি এজেন্সিগুলির জন্য হট মিক্স মেরামত করা সহজ করে তোলে, এমনকি নির্মাণের অফ-সিজনেও, যখন কারখানা চলছে না।
সান্তা রোসার কেন্দ্রস্থলে একটি বিশিষ্ট অ্যাসফল্ট কারখানার মালিকরা তাদের কাজগুলি উইন্ডসরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করছেন, একটি শিল্প প্রকল্প প্রতিস্থাপনের জন্য আরামদায়ক আবাসনের ভিত্তি তৈরি করছেন৷ মালিকরা স্বীকার করেছেন যে উইন্ডসর শহরের নিবিড় আবাসিক উন্নয়ন লক্ষ্য সম্প্রদায়ের জন্য আর উপযুক্ত নয়।
মিশ্র অ্যাসফল্ট ব্যাচিং প্ল্যান সরবরাহ করুন
মোবাইল অ্যাসফল্ট ক্রয়
বোডিন কো. প্রতিষ্ঠাতা ডিন এবং বেলিন্ডা "Bo" মৃত্তিকা বলেছেন, উইন্ডসরে তাদের নতুন, বৃহত্তর সাইটটি ওয়েস্টার্ন কলেজ অ্যাভিনিউতে (ওয়েস্ট কলেজ অ্যাভিনিউ) এর দক্ষিণে অবস্থিত একটির চেয়ে শিল্প ব্যবহারের জন্য বেশি উপযুক্ত। যেহেতু প্রতিবেশীরা আরও বেশি করে অভিযোগ করে, ওয়েস্টার্ন কলেজ অ্যাভিনিউ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে একটি কঠোর লাইন নিয়েছে।
নতুন প্ল্যান্ট নির্মাণের নথি জুলাই মাসে উইন্ডসরের কর্মকর্তাদের কাছে জমা দেওয়া হবে, ডিন সোইল্যান্ড বলেছেন। সুরান্ডাররা এখনও সান্তা রোসায় তাদের সম্পত্তির জন্য তাদের পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেনি, তবে সেখানে পরিকল্পনাটি নতুন উইন্ডসর প্ল্যান্টের উন্নয়নের সাথে হাত মিলিয়ে যেতে পারে।
2013 সালের এই আর্কাইভাল ফটোতে 1/8, কাটার উপত্যকা রাস্তা হল টেনেসির প্রথম রাস্তা যেখানে একটি সাশ্রয়ী মার্টিন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে৷ এটি এমন একটি মেশিন যা অ্যাসফল্টের পৃষ্ঠ থেকে স্ক্র্যাপ করে, এটিকে পিষে এবং তরল অ্যাসফল্টের সাথে মিশ্রিত করে এবং তারপর হাইওয়েতে ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর সময় একই অ্যাসফল্ট পুনরায় ব্যবহার করে।
গত বছর মাউন্ট কারমেলের মেয়র এবং সিটি কাউন্সিলর কমিটির সভায়, প্রাক্তন সিটি কাউন্সিলর গ্যারেট হোয়াইট (গ্যারেট হোয়াইট) লিটল জায়ান্ট এবং কাউন্টি লাইনের মধ্যবর্তী সিভিআর এর এলাকাটিকে "a অবিচ্ছিন্ন গর্তের মতো বর্ণনা করেছিলেন।
