অ্যাসফল্ট ফুটপাথ কারখানা ব্র্যান্ডের সরবরাহ হট মিক্স টার পুনর্ব্যবহারযোগ্য কিনুন
গরম মিশ্রণ অ্যাসফল্ট ফুটপাথের আলকাতরা পুনর্ব্যবহারযোগ্য
টার রিসাইক্লিং ব্র্যান্ড সরবরাহ করুন
গবেষকরা জানেন কীভাবে শহরগুলি ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার প্রভাবকে প্রশমিত করে। প্রথমত, তারা ঘাস এবং গাছ দিয়ে কিছু কংক্রিট এবং অ্যাসফল্ট প্রতিস্থাপন করতে পারে, প্রতিফলিত সাদা উপকরণ দিয়ে অ্যাসফল্ট ছাদ ঢেকে দিতে পারে, বন্যার কারণ হয় এমন কঠিন রাস্তাগুলি সরিয়ে ফেলতে পারে এবং জলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য ভেদযোগ্য পৃষ্ঠের উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে।
বিশ্বজুড়ে, জলবায়ু সংকট মোকাবেলায় পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান ক্রমশ জরুরি হয়ে উঠছে। ২০৩০ সালের মধ্যে বৈশ্বিক উষ্ণতা রোধে সাহসী পদক্ষেপ না নেওয়া হলে এর পরিণতি হবে বিপর্যয়কর বলে সতর্ক করেছে জাতিসংঘ।
জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব প্রশমিত করার জন্য, কর্মকর্তারা আরও পথচারী-বান্ধব সম্প্রদায় তৈরি করা থেকে শুরু করে ফোমের পাত্রে ব্যবহার নিষিদ্ধ করা পর্যন্ত কয়েক ডজন পরিবর্তনের প্রস্তাব করেছেন। যাইহোক, "hhheat islands" নামে পরিচিত কিছু সম্প্রদায়ের আরও সাহায্যের প্রয়োজন হবে কারণ তারা ইতিমধ্যেই গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের আরও ক্ষতিকর প্রভাব অনুভব করছে।
হিট আইল্যান্ডে বেশি ফুটপাথ এবং ছায়া দেওয়ার জন্য কম গাছ থাকে। এই পরিবারগুলির আয় কম, আরও দীর্ঘস্থায়ী রোগ মোকাবেলা করতে হবে এবং আরও জরুরি কল করতে হবে। পরিকল্পনাবিদরা বলছেন যে এই সমস্যাগুলি কয়েক দশকের বৈষম্যমূলক আইন এবং আর্থিক নীতির ফলাফল।
স্থিতিশীল পূর্ণ-গভীর ব্যাকফিলিং (এসএফডিআর) প্রযুক্তি ব্যবহার করে, রাস্তা নির্মাতারা পুরানো ফুটপাথ (হট মিক্স বা অ্যাসফল্ট ফুটপাথ) এবং অন-সাইট বেস অ্যাগ্রিগেটকে অ্যাসফল্ট পাল্ভারাইজেশনের সাথে মিশ্রিত করে, এবং অবশিষ্ট সমষ্টির ভিত্তিতে একটি পুরু আংশিকভাবে বন্ধনযুক্ত ভিত্তি স্তর তৈরি করে। মূল রাস্তার বিছানা।এই প্রক্রিয়া পুরানো রাস্তা অপসারণ এবং নতুন এবং ব্যয়বহুল সমষ্টি আনার খরচ দূর করে, যা সরবরাহে সীমিত।
পুরানো ফুটপাথের ফাটল এবং অন্যান্য ক্ষতি সাধারণত নতুন অ্যাসফল্ট এবং কংক্রিটের আবরণে প্রতিফলিত হয়। অন্যদিকে, এসএফডিআর রাস্তাগুলি ক্রমবর্ধমান লোডের চাহিদা মেটানোর সময় প্রতিফলন ফাটল এড়াতে প্রবণতা রাখে, এবং বার্ধক্যজনিত রাস্তা ব্যবস্থাগুলি অর্থায়নের পরিবেশকে হ্রাস করছে।
ডামার ফুটপাথ গরম পুনর্ব্যবহারযোগ্য কিনুন
রাস্তাগুলিকে শক্তিশালী এবং ভারী লোডের ক্ষতির জন্য আরও প্রতিরোধী করার জন্য, বেশিরভাগ মেরামতের পদ্ধতিতে ঘন এবং চওড়া রাস্তার প্রয়োজন হয়।এসএফডিআর রাস্তা প্রশস্ত না করে, রাস্তার সাইট থেকে পুরানো সামগ্রী পরিবহন, বা সাইটে নতুন সমষ্টি পরিবহন না করেই শক্তিশালী রাস্তা তৈরি করার একটি উপায় প্রদান করতে পারে।
2016 সালে, এসএফডিআর-এর কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা MnDOT এবং স্থানীয় সড়ক গবেষণা কমিটি (এলআরআরবি) কে পরীক্ষা, মডেলিং এবং বিশ্লেষণ পদ্ধতি স্থাপন করে এসএফডিআর মিশ্রণের মূল্যায়ন করতে সক্ষম করে, তাদের প্রযুক্তির ডিজাইনের মানগুলির কাছাকাছি নিয়ে আসে। মিনেসোটা ডিজাইনারদের কাছে এসএফডিআর ডিজাইনের স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের রেট দেওয়ার উপায় নেই যাতে মিশ্রণটি নতুন রাস্তার চাহিদা মেটাতে পারে। ওভারলে যুক্ত করার আগে, স্টেবিলাইজার যোগ করে এবং পুনর্ব্যবহৃত ফুটপাথটিকে একটি পুরু অ্যাসফল্ট ফুটপাথের বেসে তৈরি করে কত শক্তি পাওয়া যেতে পারে তা পরিমাপ করা এখনও অসম্ভব।
এটা স্পষ্ট যে অ্যাসফল্ট প্ল্যান্ট সেক্টরে বেশ কয়েকটি মূল প্রবণতা বিশিষ্ট। নির্মাতারা গ্রাহকদের চাহিদার পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প চাহিদা মেটাতে নতুন অ্যাসফল্ট ফ্যাক্টরি সলিউশন তৈরিতে অনেক সময় এবং অর্থ বিনিয়োগ করেছেন।
প্রথমত, বিশ্বকে অ্যাসফল্ট পুনর্ব্যবহার করতে হবে। এটা স্পষ্ট যে ল্যান্ডফিলগুলিতে চূর্ণ কাটিংকে ট্রাক করা হল পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলির একটি ব্যয়বহুল এবং লজ্জাজনক অপচয়। সমস্ত নেতৃস্থানীয় অ্যাসফল্ট কারখানার নির্মাতারা এখন কিছু ধরণের পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা সহ সরঞ্জাম সরবরাহ করে। পুনর্ব্যবহৃত অ্যাসফল্ট ফুটপাতে (RAP) এর ব্যবহার ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং সবচেয়ে কমপ্যাক্ট মোবাইল কারখানাগুলি 15-20% RAP ফিড দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে। একই সময়ে, যতক্ষণ পর্যন্ত প্রয়োজনীয় মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়, কিছু বড় এবং অত্যন্ত জটিল অ্যাসফল্ট প্ল্যান্ট (একটানা এবং ব্যাচিং ধরনের) ফিডে 100 শতাংশ পর্যন্ত RAP ব্যবহার করতে পারে।
অ্যাসফাল্ট হট রিসাইক্লিং মিক্সিং প্ল্যান
গরম মিশ্রণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য কারখানা
দ্বিতীয়ত, সহজ পরিবহন এবং দ্রুত কমিশনিংয়ের প্রয়োজনীয়তা কোম্পানিটিকে স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারগুলির জন্য উপযুক্ত ছোট কারখানা তৈরি করতে পরিচালিত করেছে যা সাইটে ট্রাক করা যেতে পারে।এই ডিভাইসগুলি সাধারণত ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত থাকে, তাই ইনস্টলেশনের অর্থ হতে পারে একটি উপযুক্ত স্থান পরিষ্কার করা, একটি পাত্রে অন্য ধারক লোড করা, তারের সংযোগ করা এবং উপাদান সংরক্ষণ এবং পরিবহন ইউনিট ইনস্টল করা।
বেশিরভাগ বিকল্প রাস্তাগুলিকে মূল রাস্তাগুলির তুলনায় একটি ভারী বাণিজ্যিক এবং কৃষি বোঝা বহন করতে হবে। গবেষকরা বিভিন্ন স্টেবিলাইজার ব্যবহার করে মিশ্রণে এসএফডিআর এর কাঠামোগত মান নির্ধারণ করার চেষ্টা করেছেন যাতে ডিজাইনারদের এসএফডিআর মেরামতের সাথে আরও ভালভাবে খাপ খাইয়ে নিতে এবং লোডের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে।
গবেষকরা মিনেসোটার 19টি রোড স্টেশন পরিদর্শন করেছেন, 24টি রাস্তার অংশ দেখেছেন এবং প্রতিটি বিভাগে রাস্তার অবস্থা, ফাটল এবং গর্তগুলি তদন্ত করেছেন। দলটি প্রতিটি বিভাগের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করার জন্য একটি গতিশীল শঙ্কু ব্যাস মিটার (ডিসিপি) ব্যবহার করে এবং পরীক্ষাগার পরীক্ষার জন্য প্রতিটি বিভাগ থেকে তিনটি পাকা কোর বের করে।
দুই গবেষক গ্রামীণ ফুটপাথের অবকাঠামোগত শক্তি পরীক্ষা করার জন্য গতিশীল শঙ্কু ট্রান্সমিটার ব্যবহার করেছেন।
দুই গবেষক গ্রামীণ ফুটপাথের অবকাঠামোগত শক্তি পরীক্ষা করার জন্য গতিশীল শঙ্কু ট্রান্সমিটার ব্যবহার করেছেন।
এসএফডিআর ফুটপাথ সঠিকভাবে তৈরি করা কঠিন হতে পারে এবং বেশিরভাগ নমুনা পরীক্ষাগার পরীক্ষার আগে ব্যর্থ হয়।
